Какие испытания должны пройти гидравлические шланги перед отправкой с завода?

1. Испытание солевым туманом

Метод тестирования:

Испытание солевым туманом — это ускоренный метод тестирования, при котором сначала распыляется определенная концентрация соленой воды, а затем распыляется ее в закрытый контейнер с постоянной температурой. Наблюдая за изменениями в соединении шланга после его помещения в камеру с постоянной температурой на определенный период времени, можно оценить коррозионную стойкость соединения.

Критерии оценки:

Наиболее распространенным критерием оценки является сравнение времени, необходимого для появления оксидов на соединении, с ожидаемым значением во время проектирования, чтобы определить, соответствует ли продукт требованиям.

Например, квалификационные критерии для шланговых фитингов Parker заключаются в том, что время появления белой ржавчины должно составлять ≥ 120 часов, а время появления красной ржавчины должно составлять ≥ 240 часов.

Конечно, если вы выберете фитинги из нержавеющей стали, вам не придется слишком беспокоиться о проблемах коррозии.

2. Испытание на взрывоопасность

Метод тестирования:

Взрывное испытание — это разрушительное испытание, которое обычно включает в себя равномерное повышение давления вновь сжатого узла гидравлического шланга в течение 30 дней до уровня, в 4 раза превышающего максимальное рабочее давление, чтобы определить минимальное давление струйной обработки шланга в сборе.

Критерии оценки:

Если испытательное давление ниже минимального давления разрыва и шланг уже подвергся таким явлениям, как утечка, вздутие, лопание соединений или разрыв шланга, он считается неквалифицированным.

3. Испытание на изгиб при низкой температуре.

Метод тестирования:

Испытание на низкотемпературный изгиб заключается в помещении испытываемого шланга в сборе в низкотемпературную камеру, поддержании постоянной температуры низкотемпературной камеры на уровне минимальной рабочей температуры, указанной для рукава, и удержании шланга в прямолинейном состоянии. Тест длится 24 часа.

Впоследствии было проведено испытание на изгиб стержня вала диаметром, вдвое превышающим минимальный радиус изгиба шланга. После завершения изгиба шлангу давали вернуться к комнатной температуре, и на шланге не было видимых трещин. Затем было проведено испытание давлением.

На этом все испытания на низкотемпературный изгиб считаются завершенными.

Критерии оценки:

В течение всего процесса испытаний испытуемый шланг и сопутствующие аксессуары не должны разорваться; При проведении испытания под давлением после восстановления комнатной температуры испытуемый шланг не должен протекать или разрываться.

Минимальная номинальная рабочая температура обычных гидравлических шлангов составляет -40 °C, тогда как низкотемпературные гидравлические шланги Parker могут достигать -57 °C.

4. Пульсовое тестирование

 

Метод тестирования:

Импульсное испытание гидравлических шлангов относится к прогнозирующему испытанию срока службы шлангов. Экспериментальные этапы заключаются в следующем:

  • Сначала согните шланг в сборе под углом 90° или 180° и установите его на экспериментальное устройство;
  • Введите соответствующую испытательную среду в шланг в сборе и поддерживайте температуру среды на уровне 100 ± 3 ℃ во время высокотемпературного испытания;
  • Подайте импульсное давление на внутреннюю часть шланга в сборе с испытательным давлением 100%/125%/133% от максимального рабочего давления шланга в сборе. Тестовую частоту можно выбрать в диапазоне от 0,5 Гц до 1,3 Гц. После выполнения соответствующего стандартного заданного количества импульсов эксперимент завершается.

Существует также обновленная версия импульсного тестирования – гибкое импульсное тестирование. Для этого испытания необходимо закрепить один конец узла гидравлического шланга и подсоединить другой конец к горизонтально перемещающемуся устройству. Во время испытания подвижный конец должен двигаться вперед и назад с определенной частотой.

Критерии оценки:

Если после выполнения необходимого общего количества импульсов в сборе шланга нет неисправностей, он считается прошедшим импульсное испытание.


Время публикации: 09 октября 2024 г.